قزوین
مدیریت شهری قزوین در میان تحریمها: از خرید ۵۰ کامیون تا درخواست نردبان ۶۴ متری از وزیر کشور
۱۰ شهریور, ۱۴۰۵
سرپرست شهرداری قزوین، در مراسمی با حضور وزیر کشور، از بهرهبرداری از ۶۷ دستگاه خودروی سنگین و تجهیزات خدمات شهری خبر داد و همزمان، دو درخواست مشخص اقتصادی–زیرساختی برای تأمین نردبانهای بلندمرتبهی آتشنشانی و نوسازی ۲۰۰ تاکسی مطرح کرد. او تأکید کرد که مدیریت شهری با وجود جنگ اقتصادی، با اتکا به روشهای نوین تأمین مالی، مسیر توسعه را دنبال میکند.
گزارش تحلیلی شفق
تعیینتکلیف ۹۵ درصد پروندههای اراضی اختلافی قزوین؛ الگویی برای تعامل مدیریتی
۱۰ شهریور, ۱۴۰۵
مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری استان قزوین از تعیینتکلیف ۱۰۳ فقره از ۱۰۸ پرونده اختلافی مربوط به اراضی بین این ادارهکل و ادارهکل اوقاف و امور خیریه خبر داد که نشاندهندهی تغییر رویه از تقابل قضایی به تعامل کارشناسی و مدیریتی در حلوفصل دعاوی اراضی ملی و موقوفه است.
بیش از ۵ میلیون و ۸۷۰هزار گرهگشایی با وامهای قرضالحسنه
۱۰ شهریور, ۱۴۰۵
بانک قرضالحسنه مهر ایران همواره تلاش کرده با تکیه بر سنت ارزشمند قرضالحسنه، در کنار مردم و همراه آنها در مسیر رفع دغدغهها و نیازهای مالی باشد.
استاندار قزوین: الموت متعلق به مرزهای جغرافیایی تاریخ بشریت است / تدوین طرح جامع گردشگری با محوریت مردم بومی
۹ شهریور, ۱۴۰۵
استاندار قزوین با تأکید بر لزوم نقشآفرینی جوامع محلی در توسعه پایدار، ثبت جهانی قلعههای الموت را امتداد نبوغ معماری و نظامی ایرانیان در طول تاریخ دانست و تدوین برنامههای توسعهمحور با محوریت مردم بومی را ضروری خواند.
الموت جهانی شد؛ قزوین باید به قطب گردشگری ایران تبدیل شود
۹ شهریور, ۱۴۰۵
وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی با اشاره به ثبت جهانی الموت به عنوان سیامین اثر جهانی ایران گفت: «الموتی که تا دیروز میراثی ایرانی بود، امروز به میراثی جهانی تبدیل شده و باید زمینه حضور گردشگران داخلی و خارجی در این منطقه و سراسر استان قزوین فراهم شود.» سیدرضا صالحیامیری که در جمع چهرههای فرهنگی، علمی و مدیریتی کشور در قزوین سخن میگفت، با تأکید بر اینکه قزوین ظرفیت تبدیل شدن به یکی از مقاصد مهم گردشگری کشور را دارد، اظهار کرد: «اگر اصفهان نصف جهان است، باید نیمه دیگر آن قزوین باشد.»
قزوین در هفته دولت؛ کارنامهای برای اقتصاد مقاومتی در دوران جنگ؟
۷ شهریور, ۱۴۰۵
استان قزوین که خود را رتبهی نخست کشور در تعداد پروژههای قابل افتتاح به نسبت جمعیت مینامد، در هفتهی دولت ۱۴۰۵ کارنامهای انبوه از طرحهای عمرانی و اقتصادی به نمایش گذاشت. با افتتاح بیش از ۲۸۵۴ پروژه و وعدهی اشتغالزایی برای هزاران نفر، پرسش اصلی این است که این انبوه طرحها، نویدبخش جهشی در توسعهی پایدار است یا پاسخی به فشارهای معیشتی و کمبودهای زیرساختیِ مزمن یک استان صنعتی در بحبوحهی جنگ اقتصادی؟
شب شیرین وطنی؛ کلینشیت زارعی و دومیدانی محمدی، طلوعی دوباره برای شمسآذر در قائمشهر
۶ شهریور, ۱۴۰۵
در هفتهی چهارم لیگ برتر، نساجی قائمشهر در حالی میزبان شمسآذر قزوین بود که تصور همگان بر طلوع اولین پیروزی خانگی مازندرانیها شکل گرفته بود؛ اما توفان ناگهانی شاگردان وحید رضایی و درخشش خیرهکنندهی ادیب زارعی، نه تنها رؤیای هواداران نساجی را نقش بر آب کرد، بلکه اولین برد شمسآذر در این فصل را با امضای دبل محمدرضا محمدی به ثبت رساند تا جدول لیگ برتر رنگ تازهای به خود بگیرد.
همافزایی زمینی و مردمی؛ چگونه آتشسوزی گسترده در قزوین در کمتر از یک شب مهار شد؟
۵ شهریور, ۱۴۰۵
سپیدهدم روز گذشته، شعلههای سرکش مراتع روستاهای سوتهکش و کشآباد در استان قزوین را در محاصره گرفت؛ اما واکنش سریع و هماهنگ دستگاههای اجرایی و حضور بیدریغ اهالی روستا، این تهدید زیستی را در زمانی کوتاه به مهار کامل تبدیل کرد. عملیاتی که مدیرکل حفاظت محیط زیست استان آن را نمونهای از «مدیریت هوشمندانه بحران» با تکیه بر سرمایه اجتماعی میداند.
همبستگی قزوین؛ آزمونی برای انسجام مدنی در سایه نهادهای مذهبی
۵ شهریور, ۱۴۰۵
همزمان با افزایش فشارهای فصلی بر استانهای جنوبی کشور، قزوین شاهد شکلگیری پویشی مردمی با پشتیبانی نهادهای مذهبی است که نه تنها اقدامی برای جبران کمبودها، بلکه نشانهای از ظرفیت جامعه مدنی وابسته به نهادهای دینی در بازتوزیع همدلی به شمار میرود.
قزوین در هفته دولت؛ پیشتازی کمی در سایه چالشهای کیفی
در آستانه هفته دولت؛ انبوهی از پروژههای عمرانی در سایه بحرانهای زیرساختی
۲ شهریور, ۱۴۰۵
استان قزوین در هفته دولت ۱۴۰۵ با افتتاح ۱۳۱۵ پروژه شهرداریها، رتبه نخست کشور از حیث تعداد مطلق پروژهها را به خود اختصاص داده و ادعای پیشتازی در ارزیابی نسبی جمعیتی دارد. با این حال، تمرکز شدید بر کمیت و اعداد، پرسشهایی بنیادین درباره اولویتگذاری منابع و نسبت آن با نیازهای راهبردی و زیرساختی استان، از جمله بحران آبی، بازسازی صنایع آسیبدیده و تکمیل پروژههای حیاتی حملونقل، ایجاد کرده است.